Setelah sebelumnya kita membahas mengenai apa itu SST dan jenis-jenis SST yang dipakai untuk memperbaiki mesin, maka pada kali ini kita akan membahas mengenai SST yang dipakai untuk mempebaiki transmisi. Kita ketahui bersama bahwa transmisi merupakan salah satu komponen yang masuk dalam kategori pemindah tenaga dengan prosedur kerja yang tidak mengecewakan rumit.
Oleh alasannya yakni itu, untuk mempermudah dalam pembongkaran dan pemasangan setiap komponen, maka kita wajib memakai SST untuk mencegah kerusakan yang fatal. Bahwa hampir semua komponen transmisi dalam pembongkarannya memakai sistem tekan ( press ). Selain kehati-hatian, kita juga patut harus waspada dikala pembongkaran dan pemasangan.
Bukan hanya itu, sincronozer ring yang terbuat dari tembaga yakni komponen yang paling rawan patah alasannya yakni materialnya yang terbuat dari kuningan. Dan yang patut harus kita perhatikan dikala pembongkaran transmisi yaitu peletakkan komponen - komponen yang telah dibongkar. Selain jumlahnya yang banyak juga sangat kecil-kecil yang nantinya sanggup membingungkan kita dikala pemasangan.
Berikut ini yakni jenis - jenis SST yang dipakai pada pembongkaran dan pemasangan transmisi :
1. Spring Pin Remover berfungsi untuk membuka dan memasang pin penahan shifock
2. Gear Remover berfungsi untuk membuka roda gigi dengan cara dibuka dengan memutarnya memakai kunci
3. Holding Feature berfungsi untuk menahan shaft roda gigi percepatan
7. Rear Cover Oil Seal Instaler berfungsi memasang oil seal pada bab belakang ( poros Output ) transmisi
8. Mainshaft coller instaler berfungsi untuk memasang coller poros utama pada roda percepatan.
Oleh alasannya yakni itu, untuk mempermudah dalam pembongkaran dan pemasangan setiap komponen, maka kita wajib memakai SST untuk mencegah kerusakan yang fatal. Bahwa hampir semua komponen transmisi dalam pembongkarannya memakai sistem tekan ( press ). Selain kehati-hatian, kita juga patut harus waspada dikala pembongkaran dan pemasangan.
Bukan hanya itu, sincronozer ring yang terbuat dari tembaga yakni komponen yang paling rawan patah alasannya yakni materialnya yang terbuat dari kuningan. Dan yang patut harus kita perhatikan dikala pembongkaran transmisi yaitu peletakkan komponen - komponen yang telah dibongkar. Selain jumlahnya yang banyak juga sangat kecil-kecil yang nantinya sanggup membingungkan kita dikala pemasangan.
Berikut ini yakni jenis - jenis SST yang dipakai pada pembongkaran dan pemasangan transmisi :
1. Spring Pin Remover berfungsi untuk membuka dan memasang pin penahan shifock
2. Gear Remover berfungsi untuk membuka roda gigi dengan cara dibuka dengan memutarnya memakai kunci
3. Holding Feature berfungsi untuk menahan shaft roda gigi percepatan
4. Mainshaft Nut Wrench berfungsi membuka baut utama pada main shaft ( gigi percepatan )
5. Bering Remove / Instaler berfungsi untuk membuka dan memasang bearing pada gigi percepatan
6. Front Cover Oil Seal berfungsi memasang oil seal ( seal penahan oli ) pada tutup bab depan transmisi
7. Rear Cover Oil Seal Instaler berfungsi memasang oil seal pada bab belakang ( poros Output ) transmisi
8. Mainshaft coller instaler berfungsi untuk memasang coller poros utama pada roda percepatan.
Tag :
chasis,
pengukuran
