pakmotoroke.blogspot.co.id
halo kita ketemulagi di pakmotoroke.blogspot.co.id
tempatnya
membahas, merawat dan memberikan solusi I hope that, oke kali ini masalah yang
akan kita bahas apa yaa ini mengenai
warna ASAP
sepeda motor, terus apa ya penyebabnya jadi pensaran aku sama masalah ini ok
kita ke TKP.
Pernahkah kita melihat warna asap
kendaraan kita terutama karena kita disini membahas tentang
sepeda motor, kita
akan mengetahui kerusakan sepeda motor dari warna asap ko bisa ya??? Ya bisa
donk bagi sebagian orang teknik mengenali warna asap sangat memungkinkan
mengenali kerusakan lebih dini sepeda motor, disini yang harus kita tau adalah
motor kita adalah motor 4 langkah / 4
tak , bukan motor yang menggunakan 2 langkah kerja yaa, simpelnya bukan motor
yang mempunyai bahan bakar oli samping sebagai pelumas di ruang bahan bakar.
Kita disini tidak membahas lebih jauh
tentang mesin 2 dan 4 langkah mungkin
jika ada kesempatan akan saya jelaskan tentang itu.
Disini kita hanya membahas arti dari
warna asap yang keluar dari sepeda motor agan
dan sis.
Ok pernah kah kita menjalankan
kendaraan terus keluar asap dari pembuangan / knalpot kadang bisa asap warna putih, hitam,dan
keduanya memang banyak kemungkinan yang
bisa terjadi pada sepeda motor yang telah asap keluar dari knalpot tapi yang
saya tau jika kendaraan kita sudah mengeluarkan asap yang berwarna dapat di
pastikan ada sesuatu yang tidak beres dengan mesin kendaraan kita dan bukankah
lebih baik kalo kita mengantisipasi dari pada mengobati,
yupss itu juga berlaku
buat kendaraan yaaa kan pakmotoroke disini hanya mau berbagi pengalaman memang
tidak 100% valid tapi apalah saya daku berbagi informasi kalo memang informasi
itu berharga bagi orang banyak sekaligus mengasah ilmu pengetahuan, ok marii
yuuks kita bahas apa penyebab mesin kendaraan bermotor kita mengeluarkan asap
berwarna putih berikut ini penjelasan pencegahan nya ok .
·
Asap warna putih yang keluar pada knalpot
agan / sis ini kemungkinan menandakan bahwa ada oli yang terbakar istilah
terbakar dalam perbengkelan adalah oli
yang masuk keruang cylinder mesin dan ikut terkompresi didalam ruang bakar yang
di ledakan oleh percikan busi di dalam cylinder, pertanyaan nya adalah kenapa
bisa terbakar dan masuk keruang cylinder banyak faktor yang bisa menyebabkan
oli masuk kedalam ruang cylinder tapi yang paling umum atau di sering di jumpai
adalah karena ada kerusakan pada ring piston, piston dan cylindernya sendiri,
keauasan ( red: AUS) adalah karena celah pada ring sudah dan cylinder sudah
melebihi batas sehingga membuat celah tersebut membesar sehinggaa oli yang
tadinya hanya sebagai pelumas cylinder, lolos keruang bakar dan ikut
terkompresi dan ikut meledak sehingga asap yang keluar menjadi berwarna.
·
Diatas penjelasan proses bagaimana bisa
terbakar kemudian yang kita bahas di awal warna asap pada knalpot dapat
menunjukan kerusakan yang terjadi pada sepeda motor
o
Warna asap putih : jika asap putih yang keluar terus menerus dan pekat berwarna
putih atau seiring mesin dala keadaan hidup itu menandakan oli ikut terbakar dari ring
cylinder dan ada kerusakan pada ring piston, cylinder dan piston
mesin tersebut
kalo hal ini terjadi harus segara dilakukan perbaikan karena jika kerusakan
tersebut efeknya adalah oli akan cepat habies di dalam mesin karena tebakar dan
bisa mengakibatkan kerusakan mesin yang parah bahkan yang paling parah adalah
mesin macet / ngejam.
o
Asap putih yang keluar hanya saat pagi
hari : pernahkah kita melihat ada asap putih saat di pagi hari kita menyalakan
sepeda motor, jika warnya putih dan tipis serta tidak lama asap langsung hilang
itu normal tapi jika asap putih berwarna pekat menurut pengalaman pakmotoroke
ada kebocoran pada seal klep , paking cylinder dll, dibawah in adalah seal klep .
karena saat mesin dalam keadan dingin mesin dalam keadaan tidak memuai karena dingin setelah mesin dalam kondisi panas yang normal mesin akan memuai dan membuat ukuran menjadi standar ini salah satunya karean seal klep sudah waktunya di ganti atau sudah tidak lentur tidak dapat lagi mengikuti perubahan pada batang klep ini adalah salah satu prediksi looh ya berdasarkan pengalaman kemunginan yang terjadi di lapangan masih banyak looh .Tapi kita dapat menjadikan pengetahuan bagi kita sebelum terlambat dari pada mengobati ya gak.
o
Warna asap hitam : jika asap hitam yang
keluar ini dapat di prediksi kemungkinan setelan campuran bahan bakar ( udara +
bensin) kurang pas atau tidak seimbang dimana campuran bensin nya tidak tepat sehingga
pembakaran tidak sempurna dan cepat menimbulkan kerak di dalam ruang pembakaran
kerak ini akan cepat menumpuk di dalam ruang bakar menyebabkan performance
mesin kurang fit karena kerak meunpuk didalam ruang bakar.
Hal ini dapat di
selesaikan dengan mengatur ulang setelan bahan bakar.jika mesin nya masih menggunakan sistem karburator
dapat langsung menyetelnya di setelan karburator, jika teknologinya sudah
menggunakan FI ( Fuel Injection )
disarankan menggunakan alat standar penyetelan atau jika tidak punya lebih baik
ke dealer resmi / bengkel resmi sepeda motor, agar penyetelan dilakukan oleh profesional
/ mekanik ahli .
o
Sebagai informasi yang terakhir oli di
dalam mesin memang akan ikut terbakar karena oli pada mesin juga sebagai pelumas
piston dan cylinder yang saling
bergesekan untuk mengurangi ke ausan pada dinding dan piston cylinder, tapi
hanya dalam batas tertentu dan tidak menimbukan warna pada asap kendraan
bermotor ( jika ada waktu lagi akan kita bahaas proses kerja 4 da 2 tak ya )
jika kendaraan anda tidak mengeluarkan asap berwarna dapat di pastikan
kendaraan anda normal / baik-baik saja.
Akhir kata semoga artikel
ini bermanfaat nantikan artikel berikutnya hanya di pakmotoroke.blogspot.co.id
